정부가 올해 본격적인 수소버스 운행에 맞춰 전국에 충전 인프라 구축을 위한 소규모 수소추출시설 다섯 곳을 구축하고 한 곳당 50억원의 국비를 지원키로 했다.산업통상자원부(장관 성윤모)는 24일 이러한 내용을 골자로 하는 ‘소규모 수소추출시설 구축사업’을 공고하고 내달 23일까지 사업자 모집에 나섰다.이번 사업은 수소버스 기반 대중교통망 조성을 위해 진행된다. 수소버스는 수소승용차에 비해 다량의 수소를 소비하기에 수요지 인근 수소 생산을 통해 보다 경제적이고 안정적인 공급이 필요하다. 소규모 수소추출시설은 버스충전소와 직접 연결해 액

정부가 한국형 수소버스 충전소 확보를 위한 실증사업을 본격화한다. 수소경제의 흐름에 맞춰 다양한 형태의 충전소 구축·운영을 통해 최적화된 충전방식을 구축하고 관련 부품 국산화율을 80%까지 끌어올린다는 계획이다. 이를 위해 앞으로 4년간 국비 100억원을 포함, 총 197억원을 투입키로 했다.산업통상자원부(장관 성윤모)는 23일 이러한 내용의 ‘수소버스용 충전소 실증사업’ 2020년 신규 공모 계획을 공고하고 사업자 모집에 나섰다.수소버스용 충전소는 현재 세계적으로 충전압력 350기압(유럽, 미국, 중국)과 700기압(한국, 일본)

전라남도 나주시 혁신산업단지에 20MW급 ‘수소연료전지발전소’가 들어선다.나주시(시장 강인규)는 지난 13일 시장실에서 아이티파워나주연료전지발전소(대표이사 신양우)와 ‘연료전지 발전사업 투자협약’을 체결했다. 협약식에는 강인규 시장과 신양우 대표를 비롯한 양 기관 관계자 6명이 참석했다.연료전지발전은 전기를 이용해 물을 수소와 산소로 분해하는 것을 역이용해 수소를 산소와 화학적으로 결합, 전기를 얻는 발전 방식을 의미한다. 전기화학 방식을 이용해 전기를 직접 생산하기 때문에 발전단계부터 전기 생산까지 환경오염물질이 1%도 나오지 않

서울시가 전국 최초로 추진한 1호 ‘노을연료전지 시민펀드’가 3년 만에 성공리에 끝났다.시는 ‘노을연료전지 시민펀드’의 3면 만기가 도래해 참여시민 총 1195명에게 투자원금 114억원과 약속했던 연이율 3.9%에 해당하는 수익금 13억 3700만원까지 지난달 25일 전액 상환했다고 4일 밝혔다.이 펀드는 난지 쓰레기매립지를 공원으로 만든 서울 마포구 상암동 노을공원 내에 수소를 활용한 신에너지 연료전지 발전사업을 시행하며, 사업비 1219억원 중 일부를 시민이 직접 투자할 수 있도록 한 상품이다. 2017년 2월 판매 당시 한 시

한국과 미국의 수소산업 분야 대표 기관이 양국의 수소경제 활성화를 위해 손을 맞잡았다.수소융합얼라이언스추진단(회장 문재도, 이하 H2KOREA)은 지난 10일 미국 연료전지및수소협회(회장 모리 마코위츠, 이하 FCHEA)과 한·미간 수소산업 협력 강화를 위한 업무협약(MOU)를 체결했다.협약에 따라 양 기관은 양국 간 수소 정보를 공유하고 코드와 표준을 선진화하는 데 협력키로 했다. 또 연료전지 산업 성장과 수소공급 확대 등을 위해 다양한 형태의 협력을 추진할 계획이다.문재도 H2KOREA 회장은 “이번 협력은 한국 기업들이 미국의

이호승 청와대 경제수석은 17일 “수소차의 세계시장 선점을 위해 수소차 및 충전소 확대, 수소차 기술개발 집중 지원과 함께 자동차 산업의 뿌리인 부품기업 지원을 확대해 나가겠다”고 말했다. 산업통상자원부(장관 성윤모)가 전북 완주산업단지 입주해있는 현대차 전주공장에서 개최한 ‘수소차 업계 간담회’에서다.이날 간담회는 지난해 1월 17일 정부가 수소경제 활성화 로드맵을 발표한 지 1주년을 맞으면서 수소차 부품(수소 저장용기) 및 수소차 확산 성과를 점검하고 업계의 목소리를 듣기 위해 마련됐다. 이 수석을 비롯해 강성천 산업부 산업통상

정부가 수소경제 홍보를 위한 전담 태스크포스(TF)를 꾸리고 대국민 소통 강화에 나섰다.산업통상자원부는 16일 환경부·국토교통부·지방자치단체·유관기관·업계·환경단체·민간전문가 등과 함께 ‘수소경제 홍보 태스크포스(TF)’를 발족했다고 밝혔다.정부는 지난 7월 이후 수소 관련 시설에 대한 국민 불안을 해소하기 위해 R&D 실증시설 안전을 대폭 강화하고 12월에는 수소안전관리 종합대책을 수립, 수소산업의 전주기 안전관리체계를 마련한 바 있다. TF는 수소 안전관리체계를 국민들에게 상세히 알리고 수소에너지에 대한 우려를 해소하는 역할을

현대자동차가 자동차 주요 소재인 플라스틱 및 금속 물질 정밀 코팅 분야에 특화된 기업인 ‘임팩트 코팅스(Impact Coatings)’와 수소연료전지 핵심기술을 공동 개발한다.20일 현대차에 따르면 지난 18일 한국-스웨덴 수교 60주년을 기념해 시그니엘 서울 호텔에서 개최된 ‘비즈니스 서밋’에서 박순찬 연료전지사업실장과 윌 라이트(Will Wright) 임팩트 코팅스의 판매담당은 마크 셰이(Mark Shay) 이사회 의장 등 양사 관계자들이 참석한 가운데, ‘수소연료전지 개발 협력 MOU’을 체결했다.현대차는 지난 10월 임팩트

한국전기안전공사(사장 조성완)는 16일 전북혁신도시 본사에서 조성완 사장과 외부전문가들이 참석한 가운데, 정부의 수소연료전지 육성정책 부응과 기술협력을 통한 혁신성장 생태계 조성을 위한 ‘수소연료전지 기술지원센터’ 발대식을 가졌다.이날 행사에는 수소연료전지 기술지원센터의 중장기 운영계획에 대한 발표와 더불어 두산중공업, SK건설, 블룸에너지, MHPS, 대산그린에너지, 포스파워, 드림엔지니어링, 자람&수 엔지니어링 등 전문가그룹에 대한 위촉장 수여식도 함께 열렸다.공사는 이번 기술지원센터 발족을 계기로 발전사업 시작에 필요한 사업계

연료전지 발전을 기반으로 한 분산전원 확대를 위해 한국수력원자력, 한국에너지공단, 강원대학교가 손을 맞잡았다.이들 3개 기관은 지난 12일 강원대 삼척캠퍼스에서 ‘연료전지 발전기반 분산전원 확산 업무협약(MOU)’을 맺고 연료전지를 활용한 마이크로그리드 실증과 중장기 분산전원 발전 방안에 대한 공동 연구 등 다양한 분야의 교류를 추진하기로 했다.산·학·연 형태로 진행되는 공동 연구개발에서 한수원은 사업기반 개발과 구축 방안을 마련하고 에너지공단은 정책과 제도적인 측면에서의 역할과 기능을 수행한다. 강원대는 실증 및 발전방안에 대한